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De la poudre blanche transportée par conteneurs le plus souvent d’Amérique du Sud atterrit parfois dans le port de Kleinhünigen à Bâle. Cette cocaïne est ensuite exploitée par diverses organisations criminelles actives en Suisse. Une évolution qui inquiète la police fédérale.
Au nord de la ville de Bâle, à la frontière franco-allemande, le port de Kleinhünigen (Petit-Huningue) est avec ceux de Birsfelden et de Muttenz l’un des trois ports rhénans sur territoire suisse. Trois nœuds du commerce fluvial entre Rotterdam et Bâle. De là, les marchandises sont transférées par la route et par le rail. En 2023, environ 5000 chalands ont délesté dans ces trois sites quelque 120’000 conteneurs. À Bâle, ce jour-là, la circulation sur le Rhin est calme. À midi, un seul bateau de Rotterdam a jeté l’ancre avec 59 conteneurs à bord.
Munis de casques et de gilets de sécurité, nous accompagnons une équipe d’intervention de l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) au port de Kleinhünigen. Notre guide, que nous appellerons ici Ioannis pour des raisons de sécurité, est à la tête de ce service. «Les marchandises de ce chaland qui vient d’arriver ont été déchargées sur le quai», nous fait-il observer. Au terminal, deux de ses collègues exigent des exploitants du bateau un contrôle de trois conteneurs, deux de Chine et un de Taïwan.
Trois mille tonnes de cocaïne
Mais il est bien sûr impossible de contrôler toutes les marchandises transitant par les ports bâlois. L’an passé, de cinq à six millions de tonnes de marchandises y ont été traitées. «Seule une infime partie des importations peut être inspectée», relativise Ioannis. Les douanes effectuent donc des contrôles ciblés.
Ces dernières années, l’Europe a été submergée par l’arrivée de quantités plus importantes de cocaïne, surtout via des conteneurs. Et la Suisse n’a pas été épargnée.
Selon le dernier rapport de l’Observatoire européen des drogues et des toxicomanies, les États membres de l’Union européenne ont saisi en 2021 au total 303 tonnes de cocaïne, une quantité record, en forte augmentation comparée aux 211 tonnes interceptées en 2020. Rien qu’à Anvers, en Belgique, troisième plus grand port marchand d’Europe, 116 tonnes ont été saisies l’an passé. Selon les autorités, cela représente entre 10 à 20% de l’ensemble de la drogue importée. Si l’on extrapole, cela signifie que jusqu’à 3000 tonnes de cocaïne auraient pu passer les mailles du filet et ainsi être introduites en Europe en 2021.
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